YUKARI ÇIK

Çanakkale Travel
Çanakkale Travel
Anzac Hotel Çanakkale Şehitlik Turu
24 Temmuz 2017 tarihinde eklendi

Lapseki’nin Üzümü Yıllar Önce İstanbul’a Nasıl Ulaşırdı?

Lapseki tarım potansiyeli yüksek bir ilçedir. Tarımsal potansiyelin değerlendirilmesi ancak ulaşımın sağlanması ile mümkündür. Cumhuriyetimizin onuncu yılında Lâpseki’nin en yetiştirilen tarımsal ürünlerin pazara ve özellikle de İstanbul’a ulaştırılmasındaki en önemli sorunu ulaşımdı. 1930’larda yıllık bir buçuk milyon kilo üzüm ve çeşitli tarımsal ürünler yetiştiren Lâpseki’de ulaşım imkânı çok kısıtlıydı. Yetiştirilen ürünler zorunlu olarak ancak yelkenli kayıklarla veya Gelibolu’ya uğrayan vapurlarla İstanbul’a sevk ediliyordu. Uzun süre beklemeye tahammülü olmayan kavun, karpuz ve üzümler çiftçi tarafından küfelere hazırlanır, genellikle havanın yelkenliler için uygun olmaması sebebiyle Gelibolu’ya geçilemezdi. Üzümler ve diğer yaş meyveler küfeler içerisinde çürürdü. Nefaseti kaybolurdu. Sonuçta denize dökülürdü. Üzümler de büyük zararlara uğrardı. Bu yüzden kayık batmak ve insan boğulmak gibi feci kazalar da meydana gelirdi. İstanbul’un üzüm ihtiyacının önemli bir kısmını temin etmekte olan ve İstanbullular tarafından da tanınmış Lâpseki üzümlerinin bu şekilde zorluklarla ve gereksiz masraflarla sevk edilmesi Lapseki’nin ekonomik hayatında da önemli etkiler gösterirdi. Kavun, karpuz yetiştiren çiftçi ve bağcılar emeklerinin karşılığını sırf ulaşımda yaşanan imkânsızlık ve zorluklar yüzünden alamazlardı. Bu sorunun çözümü Antalya ve İzmir’den gelen vapurların belirlenen günlerde hiç olmazsa hafta bir defa Lapseki İskelesi’ne uğramaları ile çözülebilirdi. Denizcilik İşletmeleri’nin (Seyrüsefain İdaresi) Lapseki’de acentesi da vardı. Lapseki’den yapılacak ihracatta İdare zarara uğramamıştı. Yıllardır yapılamayan Çanakkale-Lapseki yolu, Çanakkale Valisi Süreyya Bey, Lapseki Kaymakamı Necati Beylerin himayeleri ile ve fedakar köylülerin çalışmaları sayesinde bitirilme aşamasına gelmişti. Kış mevsiminde geçilemeyecek derece olan bu yoldan artık araba ve otomobiller serbest surette gidip gelmektedir. 36 kilometreden ibaret olan bu yolun 20 kilometresinin tesviyesi ve taşla döşenmesi bitmişti. Geriye kalan 16 kilometrenin tesviyesi yapılmış ve taş döşemesi kalmıştı. Hasat mevsiminin başlaması sebebiyle köylülerin kendiişleriyle meşgul olmaları sebebiyle taş döşemesi işi sonbaharda bitirilmek üzere tatil edilmişti. Bundan başka Lapseki-Çardak, Lapseki-Çiftlik, Lapseki-İlyasköy arasındaki yolların da tesviyesi yapılmış ve bir kısmının da taş döşemesi bitirilmişti. 8 ay içerisinde masrafsız 24 kilometrelik yol tamamlanmıştı. 40 kilometrelik yolunda tesviyesi gerçekleştirilmişti. Lapseki Kaymakamı Necati Bey, Cumhuriyet Halk Fırkası Reisi Hamdi Bey ve Lapseki Gençler Birliği Reisi İbrahim Bey, Umurbey Nahiyesi’ne giderek işsiz-güçsüz bir vaziyette oturan gençleri bir araya toplayarak Gençler Birliği teşkilatını kurmuşlardı. Bu girişimler sonucunda Lapseki’de 1933 senesi Sonbaharında iki yatılı okul açılmıştı. Bu okulların bütün malzemeleri ve iaşesi Lapseki Kaymakamlığı tarafından karşılanmıştı. Okul olmayan köylerden seçilecek en fakir çocukların bu okullarda okutulmaları için gerekli hazırlıklar yapılmıştı. Bunu duyan köylüler, çocuklarının açılan bu okullara gideceği için büyük bir sevinç içindeydiler.  Çünkü çocukları okursa kendi çektikleri sıkıntıları çocukları çekmeyecek ve vatana millete güzel hizmetler vereceklerdi. Üreten köylü milletin efendisidir diyen Atatürk ve onun düşüncelerini benimseyen Türk Milleti bütün zorlukları el birliği ile yenerek, üreticiden tüketiciye ürünlerini ulaştırabilmişti.  

1059 kez okundu
Yazarın Diğer Yazıları
Harf Devrimi’nin 90. Yılı ve Çanakkale 02 Kasım 2018
Troia Yılında Hüseyin Akif Terzioğlu’nu Hatırlamak 27 Ekim 2018
Çanakkale’de Belediye Otobüsleri Ne Zaman ve Nasıl Hizmete Başladı? 20 Ekim 2018
Unutulan Gelibolu İlahisi 22 Eylül 2018
Baki Vandemir’in Çanakkale’ye Bir Armağanı: “Çanakkale Orduevi” 15 Eylül 2018
Çanakkale’de Hepimizin Kitap Almak İçin Sırada Beklediği Yayınevi 11 Eylül 2018
Çanakkale Gazilerini Kurtardı, Siyasete Yenik Düştü 16 Ağustos 2018
Çanakkale Karması - Fenerbahçe ve Dostluk 04 Ağustos 2018
Adnan Menderes’e Çanakkale’den Son Selam 29 Temmuz 2018
“Ay Bir Nurdur, Hiç Kimse Ona Dokunamaz” 21 Temmuz 2018
Çanakkale’de Kraliçe’nin Ziyareti Onuruna Açılan Harp Müzesi 13 Temmuz 2018
Cumhuriyetin İlk Yıllarında Çanakkale’nin Öğretmenleri ve Okulları 08 Temmuz 2018
Acıyı da, Ödülü de Çanakkale İle Öğrenen Bir Müzik Adamı “Faik Canselen” 02 Temmuz 2018
27 Mart 1975 “Gelibolu-Lapseki Depremi” 22 Haziran 2018
Atatürk, Ramazan Bayramı ve Eski Bayram Mesajları 15 Haziran 2018
İmroz ve Bozcaada Metropoliti Meliton 11 Haziran 2018
Çanakkale Şehitler Abidesi’nin Mimarı Doğan Erginbaş’ı Ebediyete Uğurlarken… 02 Haziran 2018
Osmanlı İmparatorluğu’nda Kurulan Gençlik Cemiyetleri ve Çanakkale 29 Mayıs 2018
Yahya Çavuş’a Şiiriyle Can Veren Bir İdareci: Nail Memik 20 Mayıs 2018
Çanakkale’de Hava Ulaşımının Başlaması ve Bir Uçak Kazası 15 Mayıs 2018
site ekle